人行通道翼閘由不銹鋼外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成，翼門(mén)張開(kāi)后外形就像一只展開(kāi)翅膀的雄鷹，故名翼閘；人行通道翼閘對(duì)非授權(quán)人員有阻擋（勸阻）功能，故又名擋閘；優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快，豪華大氣，缺點(diǎn)是通道較窄僅限行人通過(guò)。主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的首選門(mén)禁管理設(shè)備；配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。整機(jī)采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，閘機(jī)高度一致；穩(wěn)定可靠。停電時(shí)擋板自動(dòng)處于打開(kāi)狀態(tài)?？紤]到翼閘的伸縮特性，大部份翼閘通道禁止自行車(chē)，摩托車(chē)等一些快速交通工具通行。
　　人行通道翼閘的通用功能主要有：
　　1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶(hù)維護(hù)及使用；
　　2）可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
　　3）機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
　　4）可單向或雙向控制人員進(jìn)出；
　　5）斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合；
　　6）伸縮臂同步功能；
　　7）具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位；
　　8）防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；
　　9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作；
　　10）聲、光報(bào)警功能：含非法闖入、尾隨報(bào)警；
　　11）通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按鍵，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；